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【CNMO科技消息】8月28日，有媒体报导，理想汽车自研智驾芯片——M100已经在一季度样片回片。今朝，M100已经经小批量上样车做门路测试，预计来岁量产上车。 据悉，于处置处罚差异类型的盘算使命时，M100体现出特定的性能特色。如运行年夜语言模子（LLM）的盘算使命时，1颗M100所能提供的有用算力与2颗英伟达Thor-U年夜致相称；而于处置处罚卷积神经收集（CNN）相干的传统视觉使命（如图象辨认）时，1颗M100所能提供的有用算力可对于标3颗英伟达Thor-U。 今朝，理想仍依靠现有的两家相助同伴——英伟达及地平线。于售纯电车型中，理想偏向在搭载英伟达的高算力芯片，如旗舰MPV车型MEGA、新款纯电SUV车型i8均全系搭载Thor-U。于纯电SUV车型i6上，理想也成心全系搭载Thor-U。而于L系列增程车型中，理想则沿用混淆战略。即凭据AD Max及AD Pro两个智能辅助驾驶版本，划分搭载英伟达Thor-U或者地平线征程6M。 理想主动驾驶研发高级副总裁曾经体现，理想自研智驾芯片的焦点缘故原由是：作为一颗专用芯片，它可以或许针对于理想的算法举行特定优化处置处罚，性价等到效率都很高。VLA方案今朝处在迭代历程中，算法依然有变化的可能性。如果未来算法锁定，为了更好的效率及成本，三木SEO各人都市思量自研芯片。 版权所有，未经许可不患上转载
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